loading

Jinyuan มุ่งมั่นที่จะเป็นผู้ผลิตเครื่องอัดอากาศแบบกำหนดเองชั้นนำของโลก

เครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบบรวม

เครื่องจักร เรา อี การออกแบบแบบบูรณาการ ขนาดเล็ก ติดตั้งง่าย Plug and Play อุปกรณ์กำจัดน้ำของเครื่องมีเทคโนโลยีการกำจัดน้ำที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งสามารถให้อากาศอัดคุณภาพสูงโดยไม่ต้องใช้น้ำมัน น้ำ และสิ่งสกปรกสำหรับการผลิต

 

ส่งคำถามของคุณ
เครื่องอัดอากาศ 15KW แบบสกรูรวม JT-15YCF(0.8MPa)
ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง
เครื่องอัดอากาศ 15KW แบบสกรูรวม JT-15YCF(1.6MPa)
ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง
เครื่องอัดอากาศ 22KW แบบสกรูรวม JT-22YCF(0.8MPa)
ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง
เครื่องอัดอากาศ 22KW แบบสกรูรวม JT-22YCF(1.6MPa)
ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง
ไม่มีข้อมูล
พร้อมร่วมงานกับเรา ?
ติดต่อเรา
ลิขสิทธิ์ © 2024 จินหยวน - jinyuantech.com | แผนผังเว็บไซต์
Customer service
detect