loading

Jinyuan komited untuk menjadi pengeluar pemampat udara tersuai terkemuka di dunia

Pemampat Udara Skru Peringkat Tunggal

Pemampat udara skru peringkat tunggal termasuk penukaran frekuensi dan pemampat udara frekuensi kuasa.

Pemampat udara penukaran frekuensi t reka bentuk badan adalah cantik, padat dan praktikal, operasi peralatan adalah stabil dan boleh dipercayai, kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga. Penjimatan tenaga daripada pemampat udara skru penukaran frekuensi magnet kekal konvensional adalah kira-kira 20%.

Pemampat udara frekuensi kuasa konfigurasi matang dan mudah untuk dipandu. Mod penghantaran sambungan lurus, yang merupakan getaran kecil dan kecekapan operasi yang tinggi.

 

 

Hantar pertanyaan anda
Pemampat Udara 15KW Penukaran Frekuensi Skru J-15AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 22KW Penukaran Frekuensi Skru J-22AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 37KW Penukaran Frekuensi Skru J-37AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 45KW Penukaran Frekuensi Skru J-45AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 55KW Penukaran Frekuensi Skru J-55AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 75KW Penukaran Frekuensi Skru J-75AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 90KW Penukaran Frekuensi Skru J-90AYC
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 22KW Kekerapan Kuasa Skru J-22AG
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 37KW Kekerapan Kuasa Skru J-37AG
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
Pemampat Udara 75KW Kekerapan Kuasa Skru J-75AG
Proses kerja pemampat udara skru dibahagikan kepada empat proses: sedutan, pengedap dan penghantaran, pemampatan dan ekzos. Apabila skru berputar dalam cangkerang, udara di antara skru dan cangkerang bersirat melalui pengambilan udara dan minyak, putaran gear mengelak minyak dan menghantar minyak ke port ekzos. Semasa penghantaran, jurang gear berkurangan secara beransur-ansur dan minyak dan gas dimampatkan. Apabila gear berputar ke port ekzos shell, campuran minyak dan gas dengan tekanan yang lebih tinggi dilepaskan dari badan
tiada data
Bersedia untuk bekerja dengan kami?
Hubungi kami
Hak Cipta © 2024 Jinyuan - jinyuantech.com | Peta laman
Customer service
detect