ข้อผิดพลาดทั่วไปและการรักษาเครื่องอัดอากาศ (Ⅰ)

1  เหตุผลและมาตรการป้องกันการฉีดน้ำมัน (หรือที่เรียกกันว่าการอาเจียนของน้ำมัน) ของโฮสต์เครื่องอัดอากาศแบบสกรู

การวิเคราะห์สาเหตุ:

T การฉีดน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูหมายถึงการฉีดน้ำมันที่ช่องอากาศเข้าของเครื่องอัดอากาศ โดยทั่วไปมักเกิดขึ้นเมื่อปิดเครื่องกะทันหัน เช่น การสูญเสียกำลังของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์หรือการปิดเครื่องฉุกเฉินด้วยตนเอง ในเวลานี้เครื่องอัดอากาศปิดเครื่องกะทันหันและไม่ได้เปิดวาล์วระบายทันเวลาเพื่อระบายน้ำมันของเครื่องอัดอากาศและก๊าซในถังก๊าซที่ตกค้าง หาก เช็ควาล์วไอดีสายเกินไปที่จะปิดทางเข้าของเครื่องอัดอากาศถูกฉีดด้วยน้ำมันหล่อลื่น

การแก้ไขปัญหา/มาตรการป้องกัน:

ขั้นแรก ตรวจสอบว่าโซลินอยด์วาล์วน้ำมันที่ชำรุดไม่มีข้อบกพร่อง หากเป็นเรื่องปกติควรตรวจสอบเพิ่มเติมว่าเช็ควาล์วบนท่อไอเสียหลักสามารถปิดได้ทันเวลาหรือปิดสนิทหรือไม่ หากมีข้อบกพร่องใด ๆ ควรถูกลบออก ปัจจุบันเครื่องอัดอากาศแบบสกรูคู่โดยทั่วไปไม่ได้ติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันที่ชำรุดอีกต่อไป ดังนั้นเหตุผลหลักในการฉีดน้ำมันก็คือไม่ได้ปิดเช็ควาล์ว

เมื่อปิดเครื่อง การทำงานของโซลินอยด์วาล์ว วาล์วไอดีปิด การแยกเริ่มต้น แต่โดยทั่วไปจะมีรูอากาศหรือช่องว่างบนวาล์วไอดี ไม่สามารถแยกออกจากภายนอกได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับวาล์วไอดีผีเสื้อ ค้อนหนัก เช็ควาล์วสัมผัสถึงการเปลี่ยนแปลงแรงดัน การปิดฉุกเฉิน วิธีนี้มีประสิทธิภาพสูงสุดและเป็นมาตรการสุดท้ายในการป้องกันน้ำมันกระเด็น ปัจจุบันเครื่องอัดอากาศแบบสกรูคู่โดยทั่วไปไม่ได้ติดตั้งวาล์วน้ำมันที่ชำรุด หลังจากปิดเครื่องผ่านพาร์ติชันเช็ควาล์ว แรงดันน้ำมันของน้ำมันในแรงดันภายในเครื่องเป็นศูนย์ แรงโน้มถ่วงกลับไปที่ถังน้ำมันและก๊าซ ค้อนหนัก เช็ควาล์วเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันน้ำมัน แต่ตอนนี้รุ่นเล็กบางรุ่นมักจะใช้วาล์วไอดีแบบลูกสูบ (หรือวาล์วยก) โดยมีลูกสูบควบคุมสปริงเพื่อมีบทบาทสองประการในการควบคุมไอดีและการตรวจสอบ เมื่อเวลาผ่านไปการสึกหรอของลูกสูบเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ การปิดเครื่องจะเกิดขึ้นเป็นปรากฏการณ์น้ำมันหยุดการปิดเครื่องตามปกติ

2. สาเหตุและวิธีการดูแลรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรูไม่โหลด

ปรากฏการณ์ความผิด:  

เครื่องอัดอากาศสตาร์ทวาล์วแอร์เปิดไม่ได้

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:

(1)  สวิตช์ความดันล้มเหลว

(2)  โซลินอยด์วาล์วล้มเหลว

(3)  ความล่าช้าของวาล์วฉีดไม่ดี

(4)  ความล้มเหลวของวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าปล่อย;

(5)  การทำงานไม่ดีของวาล์วบำรุงรักษาแรงดัน

(6)  ควบคุมการรั่วไหลของท่อส่งก๊าซธรรมชาติ

การแก้ไขปัญหา:

ตรวจสอบ ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนสาเหตุที่เป็นไปได้ข้างต้น

3. สาเหตุและวิธีการดูแลรักษาเครื่องไม่ถ่ายเครื่องอัดอากาศแบบสกรู

ปรากฏการณ์ความผิด:

เครื่องอัดอากาศยังคงทำงานต่อไปหลังจากเกินความดันที่ตั้งไว้และไม่สามารถขนถ่ายยานพาหนะได้ หรือเพิ่มการทำงานของวาล์วนิรภัยต่อไป

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:

(1)  สวิตช์ความดันไม่ได้ตั้งค่าอย่างถูกต้องหรือการดริฟท์เกิดขึ้นหลังจากการตั้งค่า (ความผิดปกติของตัวควบคุม)

(2)  วาล์วทางเข้าไม่ได้แย่และทำให้เกิดความล้มเหลวหรือการเคลื่อนไหวไม่สมบูรณ์

(3)  เมื่อระบบหยุดใช้แก๊ส หากวาล์วโซลินอยด์วาล์วปล่อยล้มเหลว แรงดันจะเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ

(4)  ความล้มเหลวของวงจรควบคุม

การแก้ไขปัญหา:

ตรวจสอบ ทำความสะอาด ซ่อมแซม และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

4. เหตุผลและวิธีการบำบัดของการเติมและขนถ่ายเครื่องอัดอากาศแบบสกรูบ่อยครั้ง (เครื่องความถี่กำลัง)

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:

(1)  ความแตกต่างของแรงดันระหว่างขีดจำกัดบนและล่างของการตั้งค่าแรงดันนั้นน้อยเกินไป

(2)  มีการรั่วไหลในท่อส่งก๊าซหรืออุปกรณ์มากขึ้น

(3)  ซีลวาล์วบำรุงรักษาความดันไม่เข้มงวด สปริงล้า

(4)  ขีดจำกัดความดันบนตั้งไว้ต่ำเกินไป

(5)  ตัวกรองท่อบนท่อไอเสียของเครื่องอัดอากาศถูกปิดกั้นอย่างรุนแรง

(6) มีการติดตั้งเช็ควาล์วที่ท่อทางออกของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู

การแก้ไขปัญหา:

รีเซ็ตความแตกต่างของแรงดันระหว่างแรงดันบนและล่างที่สูงกว่า 0.2MPa พิจารณาเพิ่มความจุของถังเก็บแก๊ส กำจัดการรั่วไหล ปรับหรือซ่อมแซมแรงดันเพื่อรักษาแรงสปริงวาล์ว วาล์วรักษาแรงดันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเทียบเท่ากับเช็ควาล์ว หากมีเช็ควาล์วบนท่อทางออก แรงดันที่เซ็นเซอร์ความดันของเครื่องอัดอากาศตรวจพบนั้นแท้จริงแล้วคือแรงดันเล็กน้อยของท่อ หากวาล์วบำรุงรักษาแรงดันของเครื่องอัดอากาศรั่วเล็กน้อยไปยังถังน้ำมันและก๊าซ ความดันที่เซ็นเซอร์ตรวจจับความดันตรวจพบจะลดลง ส่งผลให้มีการรีโหลดเครื่องอัดอากาศ

5. เหตุผลและวิธีการดูแลรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเป็นเวลานาน  

สาเหตุที่เป็นไปได้คือความผิดของการถ่ายทอดเวลา โดยทั่วไปสกรูคอมเพรสเซอร์จะถูกตั้งค่าไว้เป็นเวลา 15~20 นาที หลังจากที่มอเตอร์เปล่ามอเตอร์หยุดทำงาน หากมอเตอร์ไม่หยุด ควรตรวจสอบและเปลี่ยนรีเลย์เวลาและวงจรควบคุม d หากจำเป็น