6.
Sebab tekanan ekzos rendah atau pengurangan jumlah ekzos pemampat udara skru dan kaedah rawatan.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Penapis udara tersumbat, mengakibatkan pengambilan udara berkurangan;
(2)
Injap masuk tidak dikendalikan dengan baik dan tidak dibuka sepenuhnya;
(3)
Pemisah minyak dan gas disekat, mengakibatkan rintangan dalaman yang terlalu besar;
(4)
Injap solenoid pelepasan gagal menghasilkan kebocoran dalaman;
(5)
Tetapan tekanan terlalu rendah atau sensor tekanan gagal, dan paip pensampelan sensor tekanan rosak, bocor atau mempunyai air cecair;
(6)
Penuaan dan kebocoran rangkaian paip pengguna dan peralatan penggunaan gas, mengakibatkan penggunaan gas yang besar;
(7)
Titik gas baru, penggunaan gas sebenar adalah lebih besar daripada pemampat udara;
(8)
Hos penuaan pemampat udara haus dengan serius, mengakibatkan volum ekzos berkurangan.
Penyelesaian masalah:
Semak kemungkinan penyebab di atas. Dalam menghadapi kegagalan secara tiba-tiba, selepas bertanya sama ada untuk menambah mata udara baru dan sama ada untuk menukar tetapan pemampat udara, fokus untuk memeriksa injap udara dan sensor tekanan. Sebahagian daripada yang dahulu cukup tetapi kini tidak mencukupi kebanyakannya disebabkan oleh kebocoran gas, penuaan peralatan gas, dan penurunan prestasi pemampat udara itu sendiri.
7.
Sebab dan kaedah rawatan tekanan ekzos tinggi pemampat udara skru.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Tetapan tekanan terlalu tinggi;
(2)
Sentuhan yang lemah atau kerosakan pada sensor tekanan;
(3)
Injap masuk gagal, menyebabkan tiada pemunggahan selepas melebihi tekanan penutupan yang ditetapkan.
Penyelesaian masalah:
Pertama sekali, periksa sama ada tekanan tetapan adalah tinggi, dan kemudian nilai sama ada sensor tekanan berfungsi dengan normal, membaiki atau menggantikan sensor tekanan, menghapuskan kesalahan yang disebabkan oleh ketinggalan injap pengambilan, jika perlu, perlu diganti.
8. Sebab dan kaedah rawatan mesin lompat suhu tinggi pemampat udara skru.
Mesin suhu tinggi adalah kesalahan biasa pemampat udara skru, terutamanya pada musim panas.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Jumlah minyak pelincir yang tidak mencukupi, spesifikasi minyak pelincir yang salah;
(2)
Kuantiti air penyejuk yang tidak mencukupi, suhu air penyejukan yang tinggi;
(3)
injap solenoid minyak bukan elektrik atau gegelung rosak, injap solenoid minyak diafragma pecah atau penuaan;
(4)
Suhu ambien melebihi julat yang ditetapkan;
(5)
Penyejuk minyak disekat;
(6)
Terdapat kerosakan motor kipas penyejuk dan kerosakan kipas penyejuk untuk pemampat udara sejukan udara. Paip ekzos tidak licin atau rintangan ekzos (tekanan belakang) dan sebab-sebab lain;
(7)
Injap kawalan terma (injap kawalan suhu) kerosakan;
(8)
Penapis minyak disekat, menghasilkan kadar aliran minyak yang lebih kecil;
(9)
Kerosakan sensor suhu.
Penyelesaian masalah:
(1)
Semak jumlah minyak pelincir, jika ia lebih rendah daripada "L", anda harus menambah minyak pelincir;
(2)
Semak perbezaan suhu antara air masuk dan keluar, dan semak suhu air masuk;
(3)
Jika injap kawalan suhu dinilai rosak, membaiki dan menggantikan;
(4)
Bilik pemampat udara tidak boleh lebih tinggi daripada 45 ℃; jika keperluan tidak dipenuhi, tingkatkan udara ekzos dan kurangkan suhu bilik;
(5)
Semak perbezaan suhu antara salur masuk dan keluar penyejuk, perbezaan suhu biasa ialah 5 ~ 8 ℃, jika lebih daripada 9 ℃, saluran paip penyejuk minyak mungkin disekat, jika kurang daripada 5 ℃, mungkin dinding paip penyejuk minyak skala, boleh dibersihkan oleh agen pembersih;
(6)
Membaiki dan menggantikan kipas penyejuk, paip ekzos tidak lancar atau rintangan ekzos bersih dengan udara tekanan tinggi;
(7)
Periksa sama ada minyak disejukkan oleh penyejuk minyak, jika tidak, teruskan periksa sama ada tindakan injap kawalan haba (injap kawalan suhu) adalah normal, kesalahan paling biasa injap kawalan suhu tersekat akibat pemendapan karbon, kaedah penyelenggaraan hanya perlu mengeluarkan teras injap dan menggunakan agen pembersih pemendapan karbon selepas pembersihan;
(8)
Gantikan penapis minyak;
(9)
Membaiki atau menggantikan penderia suhu.
9. Sebab dan kaedah rawatan mesin beban lampau (overload semasa) pemampat udara skru.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Voltan bekalan kuasa yang tidak normal, seperti voltan terlalu rendah;
(2)
Tekanan ekzos unit melebihi tekanan terkadar, dan motor terlebih beban;
(3)
Pendawaian buruk, pendawaian longgar dan kegagalan penyentuh;
(4)
Kesalahan badan pemampat, seperti pemendapan karbon pemutar, geseran, memasuki badan asing, dll.;
(5) Pemisah minyak dan gas disekat, mengakibatkan rintangan dalaman yang besar.
Penyelesaian masalah:
(1) Menghapuskan keadaan voltan tidak stabil dan voltan rendah;
(2) Hilangkan keadaan tekanan ekzos tinggi, dan rujuk kaedah penyelesaian masalah tekanan ekzos tinggi yang dinyatakan sebelum ini;
(3) Ketatkan pendawaian bekalan kuasa, dalam banyak kes, kotoran sentuhan sentuhan, ablasi adalah punca utama lompatan beban berlebihan kegagalan gas mekanikal dan elektrik;
(4) Rintangan putaran tuan rumah pemampat, yang biasanya memerlukan baik pulih tuan rumah; (5) Gantikan pemisah minyak dan gas.
