Jinyuan komited untuk menjadi pengeluar pemampat udara tersuai terkemuka di dunia
Guangdong Jinyuan Equipment Technology Co., Ltd mempunyai pasukan kawalan kualiti yang berpengalaman untuk memeriksa proses pengeluaran pengeluar pemampat skru. Mereka mempunyai kuasa penuh untuk melaksanakan pemeriksaan dan mengekalkan kualiti produk dengan mematuhi piawaian, memastikan proses pengeluaran berjalan lancar dan cekap, yang sememangnya penting untuk mencipta produk berkualiti tinggi yang diharapkan oleh pelanggan kami.
Pemampat Udara Jinyuan sentiasa menyelidik dan memperkenalkan rangkaian penuh produk dan perkhidmatan inovatif, dan terus menjadi peneraju dalam membangunkan inovasi hijau. Hasil kerja dan produk kami telah mendapat pujian daripada pelanggan dan rakan kongsi. 'Kami telah bekerja dengan Pemampat Udara Jinyuan dalam pelbagai projek dari semua saiz, dan mereka sentiasa menyampaikan kerja berkualiti tepat pada masanya.' Kata salah seorang pelanggan kami.
Kami telah memberi tumpuan kepada mengoptimumkan perkhidmatan tersuai sejak ditubuhkan. Gaya, spesifikasi, dan sebagainya pengeluar pemampat skru dan produk lain semuanya boleh disesuaikan mengikut pelbagai keperluan pelanggan. Di Jinyuan, kami sentiasa di sini untuk anda.
Gambaran Keseluruhan Projek:
Syarikat perlu menambah pemampat udara untuk mengembangkan pengeluaran. Pemampat udara memerlukan bahawa: kapasiti ekzos ialah 17m³/min, dan tekanan ekzos ialah 0.8MPa. Kerana ia adalah industri pembuatan makanan, udara termampat mestilah bebas minyak dan bersih.
Cabaran Projek:
Apabila isipadu ekzos dan tekanan ekzos dipenuhi, udara termampat perlu bebas minyak dan bersih.
Penyelesaian:
Skim yang diberikan oleh Jinyuan adalah menggunakan dua skru tunggal pemampat udara penukaran frekuensi boleh ubah yang dilincirkan air yang nombor modelnya ialah JS-55AYC. Tekanan ekzos ialah 0.8MPa dan kapasiti ekzos ialah 9 m3/min. Dalam pemilihan peralatan pasca pemprosesan, Jinyuan dilengkapi dengan pengering sejuk dan pengering sejuk penjerapan. Apabila titik embun tekanan adalah serendah -70 ℃, ia boleh mengeluarkan lebih banyak air dalam udara termampat dengan berkesan. Selepas penapisan C, T, A tiga peringkat, ia boleh menapis zarah di atas 0.01 mikron dengan berkesan, untuk memberikan udara termampat kering dan bersih bebas minyak.
10
Sebab dan kaedah rawatan bunyi tidak normal pemampat udara skru.
Fenomena kesalahan adalah terutamanya getaran hos pemampat udara, bunyi bising, operasi kadang-kadang akan mengeluarkan bunyi kesan logam, bunyi perkusi seragam, bunyi geseran, dll.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Untuk penghantar tali pinggang, tali pinggang mungkin terlalu longgar, alur tali pinggang utama dan pasif tidak konsisten dengan tergelincir dan melolong;
(2)
Pengikat hos atau aksesori yang berkaitan menjadi longgar;
(3)
Galas enjin utama rosak, menyebabkan geseran bersama antara rotor semasa operasi;
(4)
Deruan aliran udara agak rumit. Biasanya, bunyi ini hanya berlaku dalam beberapa segmen tekanan, dan kedudukan raungan mungkin injap masuk dan injap tekanan minimum.
Penyelesaian masalah:
Semak kemungkinan punca di atas. Bunyi yang tidak normal yang disebabkan oleh kerosakan galas enjin utama memerlukan perhatian khusus. Ia selalunya merupakan isyarat penting bahawa hidung akan tersumbat, jadi baik pulih kepala harus diatur secepat mungkin.
11. Punca dan kaedah rawatan asap penapis dalam pemampat udara skru kosong.
Fenomena kesalahan
:
W
apabila pemampat udara sedang memunggah, penapis udara mempunyai pelepasan asap.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Injap masuk udara tidak tertutup atau tersekat dengan ketat;
(2)
Periksa kebocoran injap, mengakibatkan pelepasan gas yang berlebihan;
(3)
pemisah minyak dan gas yang rosak;
(4)
Penutupan kereta berat.
Penyelesaian masalah:
(1)
Baiki injap masuk udara dan gantikannya jika perlu;
(2)
Periksa sama ada injap sehala sudah haus, jika haus, ganti;
(3)
Gantikan pemisah minyak dan gas;
(4)
Uji sama ada injap masuk tersekat, dan tambah gris pelincir selepas dibongkar dan dibersihkan.
12.
Sebab penggunaan minyak besar pemampat udara skru.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Jumlah minyak pelincir adalah terlalu banyak, kedudukan yang betul perlu diperhatikan apabila unit memuatkan, pada masa ini paras minyak tidak boleh lebih tinggi daripada separuh daripada cermin paras minyak;
(2)
Sekatan paip minyak kembali;
(3)
Jarak antara pemasangan paip pemulangan minyak dan bahagian bawah pemisah minyak dan gas tidak memenuhi keperluan:
(4)
Unit beroperasi dalam keadaan tekanan rendah untuk masa yang lama;
(5)
Pecah teras pemisah minyak dan gas;
(6)
kerosakan baldi minyak dan gas;
(7)
Kebocoran minyak berlaku dalam sistem minyak atau pengedap aci enjin utama;
(8)
Kemerosotan minyak pelincir atau penggunaan tertunggak.
Penyelesaian masalah:
(1)
Periksa paras minyak dan keluarkan minyak yang berlebihan;
(2)
Keluarkan dan bersihkan paip minyak pemulangan;
(3)
Laraskan jarak antara paip minyak pemulangan dan bahagian bawah pemisah minyak dan gas;
(4)
Meningkatkan tekanan ekzos;
(5)
Periksa dan gantikan teras pemisah minyak dan gas;
(6)
Periksa tong minyak dan gas dan baiki plat partition yang rosak;
(7)
penghapusan fenomena kebocoran minyak;
(8)
Gantikan minyak pelincir yang layak.
13.
Sebab dan kaedah rawatan kandungan air besar sistem udara termampat.
Penyebab yang mungkin termasuk:
(1)
Kebocoran penyejuk;
(2)
Pengering beku atau pengering lain tidak berfungsi seperti biasa;
(3)
Tangki simpanan gas tidak mengeluarkan air dengan kerap.
Penyelesaian masalah:
(1)
Keluarkan longkang atau gantikan penyejuk selepas pengesanan kebocoran;
(2)
Hilangkan kerosakan yang wujud dalam pengering atau pengering beku;
(3) Pembebasan air biasa dalam tangki simpanan gas.
