10
Nguyên nhân và phương pháp xử lý tiếng ồn bất thường của máy nén khí trục vít.
Hiện tượng lỗi chủ yếu là do máy nén khí rung, ồn, khi vận hành đôi khi sẽ phát ra âm thanh va đập vào kim loại, âm thanh gõ đều, tiếng ồn ma sát, v.v.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Đối với băng tải đai, đai có thể bị lỏng quá, rãnh đai chính và thụ động không nhất quán do bị trượt và kêu rít;
(2)
Các chốt giữ máy chủ hoặc các phụ kiện liên quan bị lỏng;
(3)
Ổ trục của động cơ chính bị hỏng gây ma sát lẫn nhau giữa rôto trong quá trình hoạt động;
(4)
Tiếng gầm của luồng không khí tương đối phức tạp. Thông thường, tiếng ồn này chỉ xảy ra ở một số phân đoạn áp suất và vị trí gầm có thể là van nạp và van áp suất tối thiểu.
Xử lý sự cố:
Kiểm tra các nguyên nhân có thể nêu trên. Tiếng ồn bất thường do hư hỏng ổ trục động cơ chính cần được đặc biệt chú ý. Thông thường, đây là tín hiệu quan trọng cho thấy mũi sắp bị kẹt nên việc đại tu phần đầu cần được tiến hành càng sớm càng tốt.
11. Nguyên nhân và phương pháp xử lý khói lọc ở máy nén khí trục vít rỗng.
Hiện tượng lỗi
:
W
Khi máy nén khí không tải, lọc gió có hiện tượng xả khói.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Van nạp khí không được đóng chặt hoặc bị kẹt;
(2)
Kiểm tra rò rỉ van, dẫn đến xả khí quá mức;
(3)
bình tách dầu khí bị hư hỏng;
(4)
Xe tắt máy nặng nề.
Xử lý sự cố:
(1)
Sửa chữa van nạp khí và thay thế nếu cần thiết;
(2)
Kiểm tra xem van một chiều có bị mòn không, nếu mòn thì thay thế;
(3)
Thay thế bộ tách dầu khí;
(4)
Kiểm tra xem van nạp có bị kẹt hay không, sau khi tháo và vệ sinh hãy tra thêm dầu bôi trơn.
12.
Nguyên nhân máy nén khí trục vít tiêu hao nhiều dầu.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Lượng dầu bôi trơn quá nhiều, cần quan sát đúng vị trí khi nạp thiết bị, lúc này mức dầu không được cao hơn một nửa gương mức dầu;
(2)
Sự tắc nghẽn đường ống dẫn dầu trở lại;
(3)
Khoảng cách giữa vị trí lắp đặt đường ống hồi dầu đến đáy bình tách dầu khí không đạt yêu cầu:
(4)
Thiết bị hoạt động ở trạng thái áp suất thấp trong thời gian dài;
(5)
Đứt lõi tách dầu khí;
(6)
hư hỏng thùng dầu khí;
(7)
Rò rỉ dầu xảy ra trong hệ thống dầu hoặc phốt trục động cơ chính;
(8)
Dầu bôi trơn bị hư hỏng hoặc sử dụng quá hạn.
Xử lý sự cố:
(1)
Kiểm tra mức dầu và xả lượng dầu thừa;
(2)
Tháo và làm sạch đường ống dầu hồi;
(3)
Điều chỉnh khoảng cách giữa ống dầu hồi và đáy bình tách dầu khí;
(4)
Tăng áp suất khí thải;
(5)
Kiểm tra và thay thế lõi tách dầu, khí;
(6)
Kiểm tra thùng dầu khí và sửa chữa tấm vách ngăn bị hư hỏng;
(7)
loại bỏ hiện tượng rò rỉ dầu;
(8)
Thay thế dầu bôi trơn đủ tiêu chuẩn.
13.
Nguyên nhân và phương pháp xử lý hàm lượng nước lớn trong hệ thống khí nén.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Rò rỉ mát;
(2)
Máy sấy đông lạnh hoặc máy sấy khác không hoạt động bình thường;
(3)
Bình chứa gas không xả nước thường xuyên.
Xử lý sự cố:
(1)
Tháo cống hoặc thay bộ làm mát sau khi phát hiện rò rỉ;
(2)
Loại bỏ các lỗi tồn tại ở máy sấy đông lạnh hoặc máy sấy;
(3) Xả nước thường xuyên trong bình chứa khí.
