1
Nguyên nhân và biện pháp phòng ngừa hiện tượng phun dầu (thường gọi là nôn dầu) của máy chủ máy nén khí trục vít.
Phân tích nguyên nhân:
T
phun dầu của máy nén khí trục vít dùng để chỉ việc phun dầu vào đầu vào không khí của máy nén khí. Thường xảy ra khi tắt máy đột ngột, chẳng hạn như mất điện động cơ máy nén khí hoặc tắt khẩn cấp thủ công, lúc này máy nén khí tắt đột ngột và không mở van xả kịp thời để xả dầu máy nén khí và khí dư thùng xăng, nếu van một chiều nạp đóng quá muộn, đầu vào máy nén khí được bơm dầu bôi trơn.
Khắc phục sự cố/biện pháp phòng ngừa:
Đầu tiên, hãy kiểm tra xem van điện từ dầu bị hỏng có bị lỗi không. Nếu bình thường thì cần kiểm tra thêm xem van một chiều trên ống xả chính có thể đóng kịp thời hay đóng hoàn toàn hay không. Nếu có thì phải loại bỏ mọi lỗi. Hiện nay, máy nén khí trục vít đôi thường không còn lắp đặt van điện từ dầu bị hỏng nên nguyên nhân chính dẫn đến việc phun dầu là do van một chiều không đóng.
Sau khi tắt nguồn, van điện từ hoạt động, van nạp đóng lại, cách ly ban đầu, nhưng nhìn chung có lỗ khí hoặc khe hở trên van nạp, không thể cách ly hoàn toàn với bên ngoài, đối với van nạp bướm, búa nặng van một chiều cảm nhận được sự thay đổi áp suất, đóng khẩn cấp, đây là biện pháp hiệu quả nhất và cuối cùng để ngăn chặn hiện tượng phun dầu. Hiện nay, máy nén khí trục vít đôi thường không lắp van dầu bị hỏng, sau khi tắt máy qua vách ngăn van một chiều, áp suất dầu trong máy về áp suất bên trong bằng 0, trọng lực quay trở lại thùng dầu khí, búa nặng Van một chiều là cách ngăn dầu hiệu quả nhất, tuy nhiên hiện nay một số mẫu xe nhỏ thường sử dụng van nạp loại piston (hoặc van nâng), với piston điều khiển lò xo đóng vai trò kép là điều tiết và kiểm tra lượng nạp, theo thời gian, sự mài mòn của piston là không thể tránh khỏi , tắt máy nhổ dầu sẽ xảy ra, là hiện tượng tắt máy dừng dầu bình thường.
2.
Nguyên nhân và phương pháp xử lý máy nén khí trục vít không tải.
Hiện tượng lỗi:
Máy nén khí khởi động van khí không mở được.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Lỗi công tắc áp suất;
(2)
Hỏng van điện từ;
(3)
Hoạt động trễ của van phun kém;
(4)
Lỗi van điện từ xả;
(5)
Hoạt động kém của van duy trì áp suất;
(6)
Kiểm soát rò rỉ đường ống nguồn khí.
Xử lý sự cố:
Kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế các nguyên nhân có thể nêu trên.
3.
Nguyên nhân và cách xử lý máy nén khí trục vít không nổ.
Hiện tượng lỗi:
Máy nén khí tiếp tục hoạt động sau khi vượt quá áp suất cài đặt và không thể dỡ xe hoặc tiếp tục tăng lên đến mức hoạt động của van an toàn.
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Công tắc áp suất không được đặt đúng hoặc hiện tượng trôi dạt xảy ra sau khi cài đặt (lỗi bộ điều khiển);
(2)
Van đầu vào không tốt có thể gây hỏng hóc hoặc chuyển động không hoàn toàn;
(3)
Khi hệ thống ngừng sử dụng gas, nếu van điện từ xả bị hỏng thì áp suất sẽ tăng chậm;
(4)
Thất bại của vòng điều khiển.
Xử lý sự cố:
Kiểm tra, vệ sinh, sửa chữa và thay thế nếu cần thiết.
4.
Nguyên nhân và phương pháp xử lý việc thường xuyên bổ sung, xả tải máy nén khí trục vít.(Máy tần số nguồn)
Các nguyên nhân có thể bao gồm:
(1)
Chênh lệch áp suất giữa giới hạn trên và giới hạn dưới của cài đặt áp suất quá nhỏ;
(2)
Có nhiều rò rỉ trong đường ống dẫn khí hoặc thiết bị;
(3)
Việc bịt van duy trì áp suất không chặt chẽ, lò xo bị mỏi;
(4)
Giới hạn áp suất trên được đặt quá thấp;
(5)
Bộ lọc đường ống trên ống xả của máy nén khí bị tắc nghiêm trọng;
(6) Van một chiều được lắp đặt trên đường ống thoát của máy nén khí trục vít.
Xử lý sự cố:
Đặt lại chênh lệch áp suất giữa áp suất trên và dưới trên 0,2MPa, xem xét tăng dung tích bình chứa khí, loại bỏ rò rỉ, điều chỉnh hoặc sửa chữa áp suất để duy trì lực lò xo van. Van duy trì áp suất của máy nén khí trục vít tương đương với van một chiều. Nếu có van một chiều trên đường ống ra, áp suất được cảm biến áp suất của máy nén khí phát hiện thực chất là áp suất nhỏ của đường ống. Nếu van duy trì áp suất của máy nén khí bị rò rỉ nhẹ vào thùng dầu khí, áp suất do cảm biến áp suất phát hiện sẽ giảm xuống, khiến máy nén khí phải nạp lại.
5.
Nguyên nhân và cách xử lý máy nén khí trục vít lâu ngày.
Nguyên nhân có thể là lỗi của rơ le thời gian. Máy nén trục vít thường được đặt trong 15 ~ 20 phút sau khi động cơ động cơ trống ngừng chạy. Nếu động cơ không dừng, cần kiểm tra và thay thế rơle thời gian và mạch điều khiển
d nếu cần thiết.
